Najnovejša generacija kolesnih nakladalnikov Develon je vrhunec prve popolne prenove strojev v zadnjih desetih letih. To je še posebej vidno pri preobrazbi zunanje oblike čelnih nakladalnikov. To zasnovo so strokovnjaki ocenili na zelo visoki ravni, saj je Develon leta 2020 prejel nemško nagrado iF Design Award - eno od treh najvišjih nagrad za oblikovanje na svetu, ter južnokorejsko nagrado PIN UP Awards v kategoriji Best of the Best.
Develonova ponudba vključuje 11 modelov čelnih nakladalnikov srednjega razreda z delovnimi mizami od 12 do 35 t in standardnimi žlicami prostornine 2 kubičnih metrov. m do 6,4 kubičnih metrov m. Stroji se pogosto uporabljajo v gradbeništvu, pridobivanju agregatov, predelavi in recikliranju odpadkov, kmetijstvu in industrijski proizvodnji. Čelni nakladalniki so opremljeni z najsodobnejšimi dizelskimi motorji znamk Develon, Perkins in Scania, ki so skladni z okoljskimi standardi EU Stage V.
Nakladalni sistem ima vzvodni sistem tipa Z, ki zagotavlja maksimalno silo zajemanja in dvižno zmogljivost. Čelni nakladalnik je lahko opcijsko opremljen z nakladalno roko za visoko odlaganje materiala. Čelni nakladalniki v tej seriji se zanašajo predvsem na avtomatiziran 5-stopenjski menjalnik Powershift s pretvornikom navora. Zagotavlja hitro pospeševanje, enostavno vzpenjanje po klancu, močno rezanje v skledo materiala in visoko vlečno moč.
12-tonski model s čelnim nakladalnikom ima najsodobnejši hidrostatični menjalnik. Ima 4 hitrostna območja, 5 različnih načinov vleke za vsako vrsto dejavnosti in nastavitve hitrosti motorja ter 7 omejitev hitrosti v prvem načinu hitrosti za optimalno delovanje hidravličnih priključkov. V ponudbi je tudi izjemen 24-tonski kolesni nakladalnik z edinstvenim CVT menjalnikom, ki združuje najboljše iz hidrostatike in hidrodinamike za maksimalen prihranek goriva.
Kolesni nakladalci Develon so opremljeni s sodobnimi dizelskimi motorji, ki dosegajo okoljske standarde EU stopnje V s kombinacijo selektivne katalitične redukcije (SCR), dizelskega oksidacijskega katalizatorja (DOC) in filtra trdnih delcev (DPF). Recirkulacija izpušnih plinov se ne uporablja. Interval čiščenja DPF filtra se je podaljšal na več kot 6000 obratovalnih ur, pri čemer ima upravljavec čelnega nakladalnika ves čas na zaslonu v kabini indikator napolnjenosti saj informacije o njegovem stanju.
Za doseganje produktivnega in hkrati ekonomičnega dela čelni nakladalniki Develon ponujajo upravljavcu izbiro treh načinov moči: standardnega, zmogljivega in SAT2 (tehnologija za ozaveščanje o situaciji). Pravzaprav je SAT2 sistem za upravljanje moči, ki samodejno skenira stanje delovanja čelnega nakladalnika in natančno uravnava hitrost motorja glede na hidravlični tlak v cilindrih nakladalnega sistema, tlak, ki ga dovaja črpalka, in hitrost sekundarne gredi.
Vrhunec tehnologije pri optimizaciji učinkovitosti porabe goriva pri čelnih nakladalnikih Develon je DSGS (Develon Smart Guidance System). Analizira voznikov slog dela in mu pomaga doseči maksimalno produktivnost s čelnim nakladalnikom, hkrati pa zmanjša porabo goriva. V ta namen se na zaslonu v kabini čelnega nakladalnika prikaže barvna karta z ocenami in smernicami za delovni slog upravljavca, ki prikazuje dosežene prihranke goriva in učinkovitost v ustreznem časovnem obdobju.
Sodobna hidravlika čelnih nakladalnikov Develon je hkrati okretna in gladka. Vsak čelni nakladalnik ima serijsko vgrajen tretji hidravlični krog z nastavljivim pretokom in funkcijo zadrževanja. Zagotavlja konstanten pretok hidravlično gnanim priključkom. Voznik čelnega nakladalnika lahko enostavno in priročno upravlja hidravlične priključke s proporcionalnim stikalom za vožnjo na krmilni ročici.