Kolesni bagri

Ko se gradbišče začne iz nič, gosenični bager zagotavlja najhitrejšo hitrost kopanja. Če pa že obstaja obstoječa infrastruktura in še posebej že pripravljena tlakovana površina, je kolesni bager točno tisti stroj, ki ga potrebujete. Najprej, kolesni bagri južnokorejske znamke Develon ponujajo izjemno stabilnost zaradi svoje napredne zasnove in razpoložljivih možnosti: z lopato in okvirjem, z lopato in dvema stabilizatorjema ali s štirimi stabilizatorji.

Pri uporabi stabilizatorjev hitrost kopanja kolesnega bagra skoraj doseže hitrost gosenične bagre. Z njihovo pomočjo kolesni bager učinkoviteje opravlja nakladanje in razkladanje, še posebej, če se dvignjeni predmet nahaja na strani kolesnega bagra in ne spredaj. To je bistveno pri gradnji ali popravilu cest, ulic ali druge infrastrukture.

Ko svoj kolesni bager Develon opremite s hitro spojko in ustreznimi priključki, bo opravljal impresivno paleto nalog. Hkrati se lahko kolesni bager premika v ozkih prostorih, na asfaltnih cestah, betonskih pločnikih itd., kjer je za drug težek stroj to nepredstavljivo.

Paleta kolesnih bagrov južnokorejske znamke Develon vključuje skupno sedem modelov z dizelskimi motorji EU Stage V. Dva najbolj kompaktna stroja sta v razredu 11–15 t in sta zasnovana posebej za delo v tesnih prostorih. V razredu 17-tonskih kolesnih bagrov Develon proizvaja tri modele, ki bodo zadovoljili tudi najzahtevnejša podjetja. Med njimi izstopa 17,3-tonski kolesni bager, ki ima zmanjšan podaljšek protiuteži za najučinkovitejše delo v omejenih prostorih.

V razredu 18-22 t Develon ponuja dvokolesne bagre. To so najzmogljivejši in najzmogljivejši stroji v tej ponudbi, zasnovani za največja gradbišča, gradnjo cest in infrastrukture. Poleg teh kolesnih bagrov Develon proizvaja tudi dva modela za dvigovanje tovora z velikim delovnim dosegom in nosilnostjo. Ti kolesni bagri so še posebej primerni za podjetja, ki se ukvarjajo s predelavo odpadkov, recikliranjem odpadkov, pristaniškimi dejavnostmi itd.

Če naročite svoj kolesni bager Develon z dvodelno roko, boste dobili veliko večjo delovno zmogljivost in globino kopanja v njeni bližini. Ko se ta roka hidravlično umakne in tovor približa nadgradnji, se dvižna zmogljivost kolesnega bagra znatno poveča, s čimer se odpravi potreba po dodatnem dvižnem stroju na gradbišču. Kombinacija dvodelne roke z rotacijskim hitrim spenjalnikom zagotavlja učinkovito izvajanje vseh možnih nalog na gradbišču z enojnim kolesnim bagrom.

Naročite svoj kolesni bager Develon z bagrom in boste lahko zelo hitro zasuli jarke. Poleg tega lopata v spuščenem položaju deluje kot opora med kopanjem ali dvigovanjem. Prenašanje cevi s kolesnim bagrom je zelo enostavno, tako da jo najprej dvignete z žlico in jo nato pritisnete ob lopato. Kolesni bager Develon se lahko hitro premika z lastno močjo – s hitrostjo do 37 km/h. Na ta način boste prihranili pri stroških prevoza prevelikih količin.

Skoraj vsi modeli kolesnih bagrov v tej ponudbi se zanašajo na najsodobnejši dizelski motor Develon (le eden ima Perkins). Enota je 6-valjna in kolesnemu bagru zagotavlja potrebno veliko moč in navor, skupaj z nizko porabo goriva. Standardi EU Stage V so izpolnjeni in celo preseženi z izjemno učinkovito tehnologijo čiščenja izpušnih plinov, ki združuje dizelski oksidacijski katalizator (DOC), filter trdnih delcev (DPF) in selektivno katalitično redukcijo (SCR).

Ta tehnologija ima številne prednosti. Recirkulacija izpušnih plinov (EGR) se ne uporablja, zato imajo sodobni kolesni bagri Develon bistveno nižje emisije saj. Poleg tega je servisiranje DPF filtra veliko lažje, saj prvih 8000 obratovalnih ur vzdrževanje ni potrebno. Znatni prihranki pri dizelskem gorivu so posledica kombinacije motorja z novim hidravličnim razdelilnikom in novo generacijo sistema za upravljanje moči SPC3.

Novi hidravlični sistem kolesnih bagrov Develon z modelom 30% zagotavlja večjo produktivnost pri delu s hidravlično opremo. Omeniti velja tudi novo standardno funkcijo Fine Swing. Znatno zmanjša nihanje kolesnega bagra, ki ga povzroča dvignjen tovor v začetni in končni fazi (ustavljanju) vrtenja nadgradnje. Posledično se znatno poveča varnost delavcev v bližini kolesnega bagra, verjetnost padca tovora pa se zmanjša na minimum.
Zelo priročna je tudi nova standardna funkcija samodejnega zaviranja pri kopanju. Samodejno aktivira zavorni sistem kolesnega bagra, ko upočasni in doseže hitrost 0 km/h, ne da bi moral upravljavec pritisniti na zavorni pedal. Med uporabnimi možnostmi navdušuje sistem LIS (Load Isolation System). Blaži udarce roke kolesnega bagra pri vožnji po neravnem terenu z večjimi hitrostmi in zagotavlja bolj gladko vožnjo.

Kolesni bagri Develon se odlikujejo po izjemnem udobju upravljavca. Standardni volan je razkošen in ima kromirane elemente ter ga je mogoče nagniti do 15°, volanski drog pa ima teleskopski nastavljivi hod 80 mm. Kombinacija obeh nastavitev zagotavlja najudobnejšo delovno držo za upravljavca kolesnega bagra. Neprimerljivo udobje je možnost krmiljenja samo z igralno palico (dodatna oprema). Preklop na funkcijo krmiljenja se izvede s stikalom na sami krmilni palčki.

Notranja in zunanja oprema kabine južnokorejskih kolesnih bagrov je brez primere in vključuje:
● Nov 8-palčni zaslon na dotik;
● Zagon motorja brez ključa in daljinsko zaklepanje/odklepanje vrat;
● Avdio sistem s prostoročnim telefoniranjem in povezavo Bluetooth;
● Popolnoma nastavljiv sedež z zračnim vzmetenjem in ogrevanjem (hlajenje je opcijsko);
● Sedem delovnih LED-luči (standardno);
● Sistem kamer za popolno 360° vidljivost okoli kolesnega bagra (neobvezno);
● Ultrazvočni senzorski sistem za zaznavanje ovir (neobvezno).

Kolesni bagri Develon ponujajo izjemno zanesljivost in vzdržljivost. Uspešna namestitev hidravličnih cevi, zaščita zadnjega diferenciala in težke osi naredijo podvozje kolesnega bagra popolno za vsako uporabo. Menjalnik je nameščen neposredno na zadnjo os za boljšo zaščito in optimalen odmik od tal. Osi so zasnovane za lažje vzdrževanje, intervali menjave olja pa so podaljšani na 2000 obratovalnih ur.

Vzdrževanje kolesnih bagrov Develon je močno poenostavljeno z združevanjem inšpekcijskih, servisnih in mazalnih mest na lahko dostopnih mestih s tal – brez potrebe po vzpenjanju na kolesni bager. Telematski sistem DevelonCONNECT je v veliko pomoč pri optimalni organizaciji servisa in upravljanju voznega parka. Prek internetne povezave nenehno zagotavlja ažurne podatke o delovanju in tehničnem stanju strojev.

Z delom z Megatron EAD boste imeli koristi od izkušenj podjetja, ki jih je nabralo več kot 10 let kot dokazano vodilni na trgu gradbene opreme. Pri nas vam bodo postregli strokovnjaki, ki so si nabrali izkušnje največjih podjetij v panogi in so opravili usposabljanje pri proizvajalcu.